內(nèi)容摘要：電子商務(wù)要求物流發(fā)展成為一種迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品配送，為客戶提供獨(dú)特供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)。能夠適應(yīng)市場的需求，與客戶雙贏的真正有效的第三方物流，應(yīng)該是建立在信息化技術(shù)建設(shè)才是解決我國電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵所在在世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，面對企業(yè)間的激烈競爭和電子商務(wù)迅猛發(fā)展對物流服務(wù)的深層次性和全面性要求，如何充分利用好電子商務(wù)平臺(tái)來推進(jìn)第三方物流信息化建設(shè)，整合社會(huì)資源、降低物流成本、提高流通效率，已成為當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)重點(diǎn)思考的問題。
一、電子商務(wù)與第三方物流發(fā)展
第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流供應(yīng)商通過為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以此獲取一定的利潤。第三方物流市場的發(fā)展，是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，社會(huì)分工日趨化，物質(zhì)流通的規(guī)模越來越龐大，生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)被置于一個(gè)前所未有的極其寬闊的空間，第三方物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要作用越來越突出。
第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要條件。電子商務(wù)通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)商品交易以及交易管理等活動(dòng)，并達(dá)到了高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化和全球化。電子商務(wù)的核心優(yōu)勢是在最大程度上方便了最終消費(fèi)者，第三方物流提供的物流服務(wù)更多樣化、更快捷、服務(wù)水平更高，幫助企業(yè)節(jié)約了物流成本，提高了物流效率。
第三方物流的發(fā)展離不開電子商務(wù)平臺(tái)。一但如果缺少了高效率、低成本的物流體系保障，電子商務(wù)的這種優(yōu)勢就無法得到集中體現(xiàn)。目前，在電子商務(wù)交易中商流、資金流、信息流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備來實(shí)現(xiàn)，只有物流目前除少數(shù)商品和服務(wù)可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)外，大部分仍需通過傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)配送。借用經(jīng)濟(jì)學(xué)的“木桶原理”來分析，我們可以看到，物流正是電子商務(wù)發(fā)展的“短板”，嚴(yán)重制約著電子商務(wù)的發(fā)展。因此，高效率、低成本的物流是電子商務(wù)的關(guān)鍵。一般情況下，與企業(yè)自營物流相比，方面，電子商務(wù)發(fā)展形成的巨大物流需求促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。電子商務(wù)的強(qiáng)大競爭優(yōu)勢，使得越來越多的企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)手段來改造傳統(tǒng)流通渠道，從而引發(fā)了流通模式的變革，使得企業(yè)對第三方物流的需求增多。另一方面，電子商務(wù)的成本，同時(shí)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)決策，簡化了物流過程，極大地提高了物流效率。
電子商務(wù)要求物流發(fā)展成為一種迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品配送，為客戶提供獨(dú)特供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)。但目前我國第三方物流企業(yè)大多仍是各自為政，企業(yè)小、少、弱、散，功能單一，管理水平不高，技術(shù)服務(wù)水平低，這就決定了我國物流企業(yè)無法應(yīng)對加入WTO后出現(xiàn)的跨國物流公司的競爭。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在我國，由于大部分第三方物流企業(yè)在運(yùn)營中不能有效集成各個(gè)物流環(huán)節(jié)，因此無法達(dá)到縮短時(shí)間、降低成本的目的，使用第三方物流服務(wù)的客戶對我國第三方物流服務(wù)不滿的比例已經(jīng)超過30%。如何解決電子商務(wù)環(huán)境下新的物流瓶頸呢?我們可以清晰地看到，物流發(fā)展中的“短板”正是信息技術(shù)的應(yīng)用。能夠適應(yīng)市場的需求，與客戶雙贏的真正有效的第三方物流，應(yīng)該是建立在信息化技術(shù)建設(shè)才是解決我國電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵所在。
二、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流信息化的關(guān)鍵
物流信息化的本質(zhì)是集成，集成體現(xiàn)在信息的共享和過程的優(yōu)化。第三方物流信息化是我關(guān)鍵正是在于能充分理解現(xiàn)代物流的本質(zhì)及其所具有的服務(wù)功能，從中發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的物流運(yùn)作新思路、新理念，并為企業(yè)所用。在電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流發(fā)展正是強(qiáng)調(diào)利用信息化手段，借助電子商務(wù)平臺(tái)，通過實(shí)現(xiàn)物流基本信息的維護(hù)與管理，以及與服務(wù)供應(yīng)商、客戶的信息交互，優(yōu)化決策，部門評價(jià)、財(cái)務(wù)管理等各項(xiàng)職能來優(yōu)化物流企業(yè)管理，更好地為客戶提供物流服務(wù)。
1、基礎(chǔ)信息管理�；A(chǔ)信息管理不僅包括對第三方物流企業(yè)的基本信息管理，同時(shí)還包括了補(bǔ)充服務(wù)者以及供應(yīng)鏈企業(yè)的信息管理。基本信息實(shí)現(xiàn)包括物流的網(wǎng)上注冊、網(wǎng)上基本信息維護(hù)等功能，主要包括運(yùn)營業(yè)務(wù)范圍、提供的運(yùn)營工具、運(yùn)營路徑、大致運(yùn)營時(shí)間等。
2、交互信息管理。交互信息管理主要是第三方物流對與補(bǔ)充服務(wù)提供者以及客戶之間的交互產(chǎn)生的信息管理，主要內(nèi)容包括：下達(dá)第三方物流業(yè)務(wù)指令，關(guān)注物流指令執(zhí)行狀態(tài)，客戶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)咨詢與反饋管理以及客戶物流業(yè)務(wù)執(zhí)行情況查詢等。交互信息管理可以優(yōu)化物流決策支持系統(tǒng)。
3、優(yōu)化決策。優(yōu)化決策主要是基于第三方物流企業(yè)的現(xiàn)有服務(wù)能力，對動(dòng)態(tài)物流資源信息的分析以及客戶、供應(yīng)商企業(yè)的綜合評價(jià)，在滿足客戶要求的前提下，對物流業(yè)務(wù)的解決方案進(jìn)行優(yōu)化與決策，以“行業(yè)最佳”為目標(biāo)，更好地為客戶服務(wù)。優(yōu)化決策具體的內(nèi)容包括路徑選擇、運(yùn)輸載體優(yōu)化以及建立決策評估體系等。
4、物流系統(tǒng)綜合評價(jià)。物流系統(tǒng)綜合評價(jià)是第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)中最復(fù)雜但卻是最有價(jià)值的一個(gè)環(huán)節(jié)。要求從物流系統(tǒng)的整體觀點(diǎn)出發(fā)，利用信息技術(shù)手段，結(jié)合客戶的需求，采用分析模型對業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)的分析處理，對物流系統(tǒng)現(xiàn)狀(如物流生產(chǎn)率、物流質(zhì)量等)進(jìn)行客觀評價(jià)，從而對物流系統(tǒng)進(jìn)行合理規(guī)劃和有效控制。
5、物流財(cái)務(wù)管理。財(cái)務(wù)管理信息化包括應(yīng)收款管理和應(yīng)付款管理信息流處理。在應(yīng)收款管理中，通過對客戶物流服務(wù)訂單的分析，為客戶關(guān)系管理和總的財(cái)務(wù)系統(tǒng)核算提供信息依據(jù)；在應(yīng)付款管理中，記錄與各個(gè)合作服務(wù)提供商的資金流通情況，以便為服務(wù)供應(yīng)商評價(jià)和總的財(cái)務(wù)系統(tǒng)核算所用。
三、信息化下的第三方物流
第三方物流在信息化的幫助下能提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決案，具有統(tǒng)一的、能實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作能力。第三方物流信息化運(yùn)作主要表現(xiàn)在第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)的協(xié)同運(yùn)作以及第三方物流的方案在企業(yè)信息化平臺(tái)下集成運(yùn)作模型上。第三方物流企業(yè)與信息技術(shù)公司、電子商務(wù)公司等通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段，采用商業(yè)合同或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式合作，共同開發(fā)市場。信息化下的第三方物流利用電子商務(wù)平臺(tái)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的集成，物流信息系統(tǒng)同生產(chǎn)企業(yè)ERP系統(tǒng)的采購、生產(chǎn)、銷售等系統(tǒng)模塊集成，不僅可以保障生產(chǎn)企業(yè)即時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)的快速應(yīng)對能力，同時(shí)無論是生產(chǎn)企業(yè)還是物流企業(yè)都能通過庫存 “虛擬化”管理最大限度地降低庫存成本。
信息化的第三方物流具有以下幾個(gè)基本特點(diǎn)：(1)專業(yè)化的信息服務(wù)。第三方物流企業(yè)將其信息系統(tǒng)外包給專業(yè)化的物流信息服務(wù)商；(2)綜合性的業(yè)務(wù)拓展。信息化改造后的第三方物流公司可以跨越部門的信息界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與上下游合作伙伴之間的信息整合，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和外部的整合協(xié)同作業(yè)；(3)管理系統(tǒng)化。第三方物流業(yè)的主要目的，就是要通過高度集約化的集團(tuán)式經(jīng)營來進(jìn)一步降低成本，提高效益；(4)人才要求高。由于第三方物流公司的信息化建設(shè)涉及到許多先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)使用，因此，其人員要有豐富的現(xiàn)代技術(shù)知識(shí)和超強(qiáng)的管理應(yīng)變能力。
四、我國第三方物流信息化建設(shè)的路徑思考
第三方物流信息化建設(shè)從總體上來說是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，循序漸進(jìn)。目前，可重點(diǎn)考慮從以下幾個(gè)方面著手：
1、加大物流信息基礎(chǔ)建設(shè)，扶持電子商務(wù)發(fā)展。信政府統(tǒng)籌規(guī)劃息化的第三方物流在整合資源上更具有作用，其發(fā)展?fàn)顩r對社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、商品流通和大眾消費(fèi)都要產(chǎn)生重要得促進(jìn)或制約作用。要加快我國第三方物流信息化步伐，政府應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，加大對社會(huì)信息建設(shè)得配套建設(shè)投入，積極引導(dǎo)并扶持我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，為第三方物流信息化建設(shè)提供基礎(chǔ)。只有大力發(fā)展電子商務(wù)，刺激外包物流需求，并通過電子商務(wù)的發(fā)展來帶動(dòng)社會(huì)信息化，從而為第三方物流的信息化發(fā)展打下基礎(chǔ)；此外，政府主管部門還應(yīng)直接針對我國中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)給予相應(yīng)的政策引導(dǎo)和支持。
2、做好物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作。發(fā)展第三方物流的關(guān)鍵在于生產(chǎn)企業(yè)能將其對物流的控制權(quán)交給物流服務(wù)商，其前提是物流服務(wù)必須標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，就是要對有關(guān)細(xì)節(jié)作出目前的規(guī)定。對物流行業(yè)來說。需要用標(biāo)準(zhǔn)化將“供方——干線物流——配送——送達(dá)需方”等物流環(huán)節(jié)有機(jī)連接起來，降低物流接口鏈接的難度和成本；對物流企業(yè)來說，標(biāo)準(zhǔn)化是提高內(nèi)部管理、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量的有效措施；對于客戶而言，享受標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)是客戶權(quán)益的體現(xiàn)。因此，政府以及物流行業(yè)管理者應(yīng)盡快引導(dǎo)做好物流行業(yè)服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作。
3、第三方物流的橫向整合，由競爭走向合作。我國國內(nèi)第三方物流業(yè)資源雖然較為龐大，但物流各個(gè)環(huán)節(jié)(如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等)之間仍缺乏有效的整合，國內(nèi)干線物流資源利用率不高物流，末端配送能力不足，物流業(yè)成本占總成本的比重較大。因此，應(yīng)該考慮物流的橫向整合，建立一種貫通物流企業(yè)全程的新物流體系。第三方物流的橫向整合，物流企業(yè)由競爭走向合作，這需要給國內(nèi)第三方物流業(yè)提供一個(gè)全面的管理方式。把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，通過物流企業(yè)信息化改造，建立基于電子商務(wù)的全國物流信息公共平臺(tái)，提供平臺(tái)整合物流資源。實(shí)現(xiàn)競爭走向合作，只是加速我國第三方物流進(jìn)程的最佳路徑。
4、革新物流企業(yè)，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢。信息化的第三方物流對傳統(tǒng)物流企業(yè)提出了更高的要求，因此物流企業(yè)的革新勢在必行。首先是觀念的更新和對物流信息的正確理解；其次是注重開發(fā)運(yùn)用物流信息技術(shù)和裝備，降低物流成本，提供物流配送效率；再次要加強(qiáng)對第三方物流企業(yè)全員信息化培訓(xùn)，并重點(diǎn)培養(yǎng)物流信息人才；利用信息手段加強(qiáng)企業(yè)管理，加強(qiáng)推動(dòng)物流的科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程。
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